銅鋁復(fù)合母排—輕量化連接解決方案

在新能源汽車(chē)及儲(chǔ)能系統(tǒng)等對(duì)電氣性能與重量控制高度敏感的應(yīng)用中，銅鋁復(fù)合母排正逐步替代傳統(tǒng)純銅母排，成為行業(yè)優(yōu)選。通過(guò)激光對(duì)焊等焊接工藝，銅層與鋁層在接觸面實(shí)現(xiàn)牢固冶金結(jié)合，確保低接觸電阻與優(yōu)良的機(jī)械強(qiáng)度，滿(mǎn)足高電流、高電壓下的穩(wěn)定傳輸要求。

相較傳統(tǒng)焊接方式，激光焊接具有焊縫窄、熱影響區(qū)小、焊接效率高等優(yōu)勢(shì)，有效提升了復(fù)合母排的整體一致性與生產(chǎn)良率。同時(shí)，復(fù)合設(shè)計(jì)顯著降低了銅用量，在保證導(dǎo)電性能的前提下實(shí)現(xiàn)整車(chē)電氣系統(tǒng)的減重，對(duì)于提升整車(chē)能效比與續(xù)航里程具有重要意義。

銅鋁復(fù)合母排不僅適用于電池包內(nèi)部連接、電驅(qū)系統(tǒng)、DC配電模塊等高壓母排場(chǎng)景，也支持定制化截面結(jié)構(gòu)與多層復(fù)合布局，為新一代電動(dòng)平臺(tái)提供更靈活的連接解決方案。

產(chǎn)品參數(shù)亮點(diǎn)

1. 導(dǎo)電性能

• 銅層導(dǎo)電率：≥98% IACS

• 鋁層導(dǎo)電率：≥55% IACS

• 復(fù)合界面電阻：≤1.05倍單材電阻

2. 機(jī)械強(qiáng)度

• 抗拉強(qiáng)度：銅鋁復(fù)合區(qū)≥120MPa（優(yōu)于傳統(tǒng)壓接工藝）

• 彎曲壽命：≥1000次（R=5d，90°折彎無(wú)開(kāi)裂）

3. 工藝優(yōu)勢(shì)

• 激光熔深：0.1-0.3mm（精準(zhǔn)控制熱影響區(qū)）

• 焊縫氣孔率：＜0.5%（惰性氣體保護(hù)焊接）

4. 尺寸靈活

• 總厚范圍：1.0-20mm（支持銅鋁比例定制）

• 寬度范圍：10-300mm（連續(xù)焊接成型）

5. 應(yīng)用價(jià)值

• 減重30%+：同等載流下比純銅排輕

• 成本節(jié)?。轰X代銅材料成本降低40%-60%

• 耐腐蝕：陽(yáng)極氧化鋁層可選（戶(hù)外場(chǎng)景適用）